Risposta 1: I costi orari di cui all’Allegato 1 “Analisi Costi”, sono da considerarsi come mero riferimento per operare una stima generale del costo della manodopera dell’appalto in questione. In particolare, per gli autisti le Tabelle ministeriali per i dipendenti delle aziende del terziario, della distribuzione e dei servizi; Per gli accompagnatori le Tabelle ministeriali per il CCNL Multiservizi. La stima effettuata, peraltro, considera un numero di ore/giorno leggermente in eccesso rispetto alle reali esigenze. Si sottolinea che, come disposto nel Disciplinare di gara, Il contratto collettivo nazionale di lavoro applicabile al presente appalto è il CCNL Autoferrotranvieri, il quale presenta retribuzioni orarie sensibilmente inferiori rispetto a quelle prese in considerazione per l’analisi dei costi, scongiurando pertanto, qualsiasi rischio di valutazione carente dei costi della manodopera. Risposta 2: Si ritiene che le informazioni presenti nell’elenco personale allegato siano sufficienti per la definizione dell’offerta. Si consideri che il C.C.N.L. del personale uscente impiegato sul servizio scuolabus era Autoferrotranvieri ANAV : AUTISTA – par. 140 - AUSILIARIO – par. 110. Risposta 3: Il costo annuo è stato calcolato in proporzione ai giorni di utilizzo dei mezzi. Risposta 4: Si ritiene che un corretto utilizzo dei mezzi ed una adeguata attività manutentiva degli stessi possa far optare per un ammortamento calcolato su 12 anni. Risposta 5 e 6: Il servizio si sviluppa per 9 mensilità annue e sono previste n. 9 fatture. Il servizio è retribuito a corpo, ovvero a canone fisso mensile. Risposta 7 e 8: Il pagamento delle rette da parte degli utenti avverrà con PagoPa su conto corrente del Comune. La ditta appaltatrice NON si occuperà di introitare alcuna somma. Pertanto, si da atto che l’art. 18 del CSA presenta un errore che con la presente risposta si intende dirimere, chiarendo che LE RETTE SONO INTROITATE DAL COMUNE. Risposta 9: Si riporta stralcio dell’art. 5 del CSA “L’appaltatore si impegna a garantire l’accesso al servizio agli utenti diversamente abili e ad eventuali accompagnatori, garantendo mezzi di trasporto idonei ed adottando le soluzioni adeguate al caso.” Si riporta stralcio dell’art. 8 del CSA “È richiesto che ogni veicolo: …. debba essere attrezzato per il trasporto di diversamente abili.”